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미국 등 글로벌 자동차 브랜드의 점유율이 계속 하락하고 있다. 중국 승용차시장정보연석회(CPCA)에 따르면 올해 3분기 일본 브랜드의 중국 승용차 시장 점유율은 16.4%에 그쳤다. 2020년(24.1%) 대비 7.7%포인트 감소한 것이다. 독일 브랜드의 점유율도 2020년 25.5%에서 올해 3분기에는 20.3%로 5.2%포인트 급락했다. 반면, 중국 로컬 브랜드 점유율은 같은 기간 35.7%에서 52.8%로 17.1%포인트 급등했다. 중국 자동차 시장의 전동화 전환에 따라 공격적으로 전기차에 투자한 로컬 브랜드의 점유율이 큰 폭 상승한 것이다. 취이동수 중국 승용차시장정보연석회(CPCA) 사무총장은 "승용차 산업의 전동화와 스마트화로 (글로벌 브랜드가 참여한) 합작 자동차 기업의 이점이 약화되고 있다"고 분석했다.